Home Posts tagged απανθρακοποίηση (Page 2)
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
«Η Βιώσιμη Ανάπτυξη αποτελεί αναπόσπαστo στοιχείο της μακροπρόθεσμης επιχειρηματικής στρατηγικής της MYTILINEOS. Είναι η κινητήρια δύναμη μέσω της οποίας η Εταιρεία φιλοδοξεί να παραμείνει ανταγωνιστική σε βάθος χρόνου, να αντιμετωπίσει τις σύγχρονες προκλήσεις και αναπτύσσοντας τις κατάλληλες συνεργασίες να συμβάλει σε ένα νέο αποδοτικό μοντέλο ανάπτυξης χωρίς κοινωνικούς
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
© Απαγορεύεται από το δίκαιο της Πνευμ. Ιδιοκτησίας η καθ΄οιονδήποτε τρόπο παράνομη χρήση/ιδιοποίηση του παρόντος, με βαρύτατες αστικές και ποινικές κυρώσεις για τον παραβάτη Ο πρόεδρος του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Tεχνολογίας (ΕΛΙΝΤ) αναλύει τις επιδράσεις των νέων τεχνολογιών στη ναυτιλιακή βιομηχανία και τη σημασία τους στην απανθρακοποίηση Η ναυτιλιακή βιομηχανία
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Νέα επένδυση από την PSGEquityσε συνδυασμό με πρόσθετες επενδύσεις από τους σημερινούς μετόχους της, την A.P.MollerHolding και την Cargill, θα επιτρέψουν στη ZeroNorth να επιταχύνει περεταίρω την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας Η  δανέζικων συμφερόντων εταιρεία τεχνολογίας ZeroNorth ανακοίνωσε ότι συγκέντρωσε επενδύσεις άνω των 50 εκατομμυρίων δολαρίων κατά τη διάρκεια
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Πρόκειται για μία δίκαιη προσέγγιση που μπορούν να υιοθετήσουν οι συννομοθέτες της ΕΕ προκειμένου να διευκολυνθεί η απανθρακοποίηση του ναυτιλιακού κλάδου και να ελαχιστοποιηθεί ο διοικητικός φόρτος και το κόστος Την έκθεση του εισηγητή του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (ΕΚ), ευρωβουλευτή κ. Peter Liese, σχετικά με την αναθεώρηση του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Εντάχθηκε στον μη κερδοσκοπικό κέντρο έρευνας Maersk-Kinneyt Moller Center for Zero Carbon Shipping Η πρώτη ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακή εταιρεία που εντάχθηκε στον μη κερδοσκοπικό κέντρο έρευνας Maersk-Kinneyt Moller Center for Zero Carbon Shipping είναι η Minerva Gas συμφερόντων Ανδρέα Μαρτίνου. Σκοπός του κέντρου έρευνας είναι η επιτάχυνση της απανθρακοποίησης της
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Η ανάπτυξη νέων, οικονομικά βιώσιμων και ασφαλών καυσίμων χαμηλής ή μηδενικής έντασης ρύπων, διαθέσιμων ανά την υφήλιο, καθώς και νέων τεχνολογιών πρόωσης πλοίων, αποτελεί ουσιαστική προϋπόθεση για την ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλίας Η Ένωσις Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) δημοσίευσε Τεχνική Έκθεση αναφορικά με την απανθρακοποίηση του ναυτιλιακού τομέα,  η οποία
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Σχεδόν το ένα όγδοο (12%) των σημερινών νεότευκτων πλοίων παραγγέλλονται με εναλλακτικά συστήματα καυσίμων – Εκτιμάται ότι η μέγιστη επένδυση κάθε χρόνο κυμαίνεται από 20-60 δισ. δολάρια Την εκτίμηση ότι οι επενδύσεις για την απανθρακοποίηση θα μπορούσαν να φτάσουν τα 800 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το 2050 κάνει ο νορβηγικός νηογνώμονας DNV στην πρόσφατη έκδοση του
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Παρά τα φιλόδοξα πλάνα για την απανθρακοποίηση, οι τιμές για παράδοση από το νέο έτος αυξήθηκαν στα 137 δολ. ο μετρικός τόνος, το υψηλότερο επίπεδο από το 2008 Μπορεί ο κόσμος να δοκιμάζεται από τις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής που επιταχύνουν την κινητοποίηση, με στόχο την απανθρακοποίηση και τη δραστική μείωση των εκπομπών CO2, ωστόσο, […]
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
© Απαγορεύεται από το δίκαιο της Πνευμ. Ιδιοκτησίας η καθ΄οιονδήποτε τρόπο παράνομη χρήση/ιδιοποίηση του παρόντος, με βαρύτατες αστικές και ποινικές κυρώσεις για τον παραβάτη Αρχισαν οι δοκιμές στο εθνικό σύστημα των αγωγών για την υποδοχή του νέου αερίου – Σε συζητήσεις με την ΕΥΔΑΠ για την εκμετάλλευση του βιομεθανίου των αστικών αποβλήτων Σε εντατική προετοιμασία
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Οι εκπρόσωποι των κρατών-μελών χρησιμοποίησαν ως αφετηρία την πρόταση εισφοράς CO2 των 100 δολαρίων που προήλθε από τα Νησιά Μάρσαλ και Σολομώντος Βαθιά διαιρεμένες είναι οι κυβερνήσεις των κρατών μελών του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού-ΙΜΟ όσο αφορά τη λήψη μέτρων για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας. Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός προσπαθεί να προχωρήσει με πιο