Το ρεπορτάζ από το neakriti, περιγράφει με εμφατικό τρόπο άλλο ένα χαρακτηριστικό της κατάστασης που επικρατεί (ακόμα) στην Ελλάδα. Για να περάσει ο νέος Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (λέγε με ΒΟΑΚ) γκρεμίζουν βίλες και ξηλώνουν επιχειρήσεις. Και, μάλιστα, με fast track διαδικασίες. Εδώ, όμως, υπάρχει ένα (ακόμα) τόσο δα προβληματάκι: οι περιουσίες αυτές δεν αποζημιώνονται
Τι φέρνει στις υποδομές της χώρας ο νέος σχεδιασμός και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα των νέων έργων άνω των 2 δισ. ευρώ. Στην ψηφιοποίηση που αποτελεί την ραχοκοκαλιά του «Recovery Fund» μαζί με την αναβάθμιση του οδικού και σιδηροδρομικού δικτύου, επικεντρώνονται οι παρεμβάσεις άνω των 2 δισ. ευρώ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών στο πλαίσιο […]
Αυτή η ιστοσελίδα χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Συνεχίζοντας την περιήγησή σας, δίνετε την συγκατάθεσή σας για την χρήση των cookies. Aποδοχή ΠΗΓΗ TIMESNEWS
Share this Σε έναν χρόνο από τώρα θα είναι έτοιμη η δημοπράτηση του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, δήλωσε από τον Δήμο Μαλεβιζίου ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιάννης Κεφαλογιάννης. Ο κ. Κεφαλογιάννης, ο οποίος συναντήθηκε το πρωί με τον δήμαρχο Μαλεβιζίου, Μενέλαο Μποκέα, διευκρίνισε ότι σε αυτήν τη φάση το υπουργείο βρίσκεται στην ολοκλήρωση μελετών, […]








