Η μεγάλη ζήτηση φορτίων από την Κίνα έχεις ως αποτέλεσμα να μην υπάρχει διαθέσιμο τονάζ, δηλαδή πλοία για να καλύψουν άλλες γραμμές και ανάγκες και αυτό οδήγησε στην αύξηση των ναύλων Παρακολουθώντας το δεύτερο κύμα του κορωνοϊού να θεριεύει η ναυλαγορές αντιδρούν με τη… δική τους νοημοσύνη. Στα φορτηγά πλοία υπάρχει σημαντική άνοδος σε όλους […]
Έλληνες πλοιοκτήτες φορτηγών πλοίων δηλώνουν συγκρατημένα αισιόδοξοι για τη ναυλαγορά ξηρού φορτίου έχοντας τα μάτια στραμμένα πάντοτε στην Κίνα που δείχνει να μην επηρεάζεται από το δεύτερο κύμα της πανδημίας Οι επιπτώσεις της πανδημίας στο παγκόσμιο εμπόριο και στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία διαρκούν περισσότερο από όσο πίστευαν οι αναλυτές μετά τη πρόσκαιρη
Μέσα σε αυτόν τον “Ιουλιανό Αρμαγεδδώνα” παρασύρθηκε ακόμη και η κατηγορία φορτηγών πλοίων που είχε κατάφερε να κρατήσει το κεφάλι της έξω από το νερό Συνεχίζει τα σκαμπανεβάσματα η ναυλαγορά ξηρού φορτίου τους πρώτους επτά μήνες του 2020 και λόγω της πανδημίας αλλά και λόγω της υπερπροσφοράς χωρητικότητας. Τον Μάιο οι εφοπλιστές “είδαν τον πάτο του











