Νέες τραπεζικές χρηματοδοτήσεις ύψους $44 εκατ. Την παραλαβή του νέου Capesize πλοίου, M/V Honorship, και την ταυτόχρονη παράδοσή του στους ναυλωτές NYK Lines ανακοίνωσε η Seanergy Maritime Holdings Corp. Το νέο πλοίο, 180.000 dwt τόνων, ναυπηγημένο το 2010 στην Ιαπωνία, παραδόθηκε στην εταιρεία και ταυτόχρονα ξεκίνησε την χρονοναύλωση για περίοδο 20-24 μηνών με ημερήσιο
Η υποβάθμιση από οργανισμούς αξιολόγησης του κινεζικού κολοσσού οδήγησε σε πτώση στις ναυλαγορές ξηρού φορτίου ‘Εντονες ανησυχίες έχει προκαλέσει στη ναυτιλιακή κοινότητα και ειδικά σε όσους εφοπλιστές έχουν φορτηγά πλοία οι εξελίξεις με τον κινεζικό κατασκευαστικό κολοσσό Evergrande. Αν και διεθνείς αναλυτές επισημαίνουν ότι οι επιπτώσεις στη σποτ αγορά έχουν περιοριστεί
«Είμαι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσω την αγορά ενός ακόμη υψηλής ποιότητας, Ιαπωνικού Capesize με άμεση παράδοση σε μια σταθερά κερδοφόρα αγορά», δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας, Σταμάτης Τσαντάνης Η Seanergy Maritime Holdings Corp. (NASDAQ: SHIP) («Seanergy» ή η «Εταιρεία») ανακοίνωσε τη συμφωνία αγοράς ενός επιπλέον Capesize πλοίου,
Η εταιρεία έχει ήδη 15 Capesize πλοία στο δυναμικό της – Όσα ανέφερε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Η Seanergy Maritime Holdings Corp. παρέλαβε δύο Capesize πλοία, που αποτελούν μέρος των αγορών που έχουν ήδη ανακοινωθεί. Οι παραλαβές αφορούν στο Capesize M/V Patriotship, χωρητικότητας 181.709 dwt και κατασκευής 2010 στο ναυπηγείο Imabari
Συνεχίζεται για πέμπτο μήνα η άνοδος για τα φορτηγά πλοία Συνεχίζεται το τρελό Ράλι στη ναυλαγορά ξηρού φορτίου επί πέντε συνεχόμενους μήνες. Το γεγονός αυτό συμπαρασύρει και τις αγοραπωλησίες πλοίων που είναι σε υψηλότατα επίπεδα κάνοντας κάποιους εφοπλιστές, μεταξύ των οποίων και Έλληνες που πούλησαν αρχές του χρόνου σε χαμηλές τιμές να έχουν χάσει τον […]
Η ναυλαγορά για τα Capesize ανέβηκε κατά 25,7% Το 2020 ήταν μια πολύ δύσκολη χρονιά για τις παγκόσμιες αγορές και την οικονομία. Από την αρχή της εξάπλωσης της πανδημίας οι περισσότερες αγορές δέχθηκαν ένα ισχυρό σοκ, κυρίως στο τέλος του β’ τριμήνου. Λίγες ημέρες πριν βγει το 2020 οι δυσκολίες δεν έχουν τελειώσει. Ήρθε και […]
Η νέα χρονοναύλωση θα είναι διάρκειας 36 με 42 μήνες και θα αρχίσει αμέσως μετά την εγκατάσταση συστήματος καθαρισμού καυσαερίων- «scrubber», κόστος που καλύπτεται εξ ’ ολοκλήρου από τον ναυλωτή Νέα χρονοναύλωση με την Glencore για το Capesize M/V Knightship και επιπλέον επέκταση υφιστάμενης χρονοναύλωσης για το Capesize Μ/V Gloriuship ανακοίνωσε η εισηγμένη στο NASDAQ
Πολλές ναυτιλιακές εταιρείες αλλά και εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην παράλληλη ναυτιλία – ειδικά οι μικρομεσαίες – κινδυνεύουν με λουκέτο, λέει ο Γιάννης Κοτζιάς, πρόεδρος της Ένωσης Μεσιτών Ναυτιλιακών Συμβάσεων «Στην ναυτιλία τα προβλήματα είναι σοβαρά. Πολλοί πλοιοκτήτες έχουν πλοία σε αναμονή για τα δεχθούν σε λιμάνια είτε τα
















