Διαφοροποιεί τον στόλο της η -ελληνικών συμφερόντων- ναυτιλιακή εταιρεία Evalend Shipping του Κρίτωνα Λεντούδη. Σύμφωνα με πληροφορίες, κάνει άνοιγμα στα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου, τα γνωστά LNG Carriers. Οι συζητήσεις με την Hyundai Heavy Industries είναι σε προχωρημένο στάδιο και απομένουν οι υπογραφές. Η συμφωνία θα αφορά στη ναυπήγηση δύο LNG
Κυριακή απόγευμα. Στο λιμάνι του Οσλο, στην περίφημη περατζάδα, την προβλήτα Ακερ Μπρίγκε, καθόμασταν μια παρέα από Νορβηγούς και Ελληνες απολαμβάνοντας τις εικόνες, τα ιστιοφόρα, τις θαλαμηγούς και στο βάθος το κάστρο Ακερσους. Εκεί που κάποτε ήταν το παλιό ναυπηγείο σήμερα σφύζει από νεολαία και μαγαζιά εστίασης, ενώ τη ματιά μαγνητίζουν τα υπερπολυτελή κτίρια όπου […]
Δευτέρα πρωί, κάτω από τον ηλιόλουστο ουρανό της Νέας Υόρκης, στο ξενοδοχείο «Metropolitan», με θέα στο Σέντραλ Παρκ, πάνω στην 5η Λεωφόρο, βρισκόταν σε εξέλιξη το 17ο ναυτιλιακό συνέδριο, το International Shipping Forum Capital Link. Πλοιοκτήτες, τραπεζίτες, μέτοχοι, υποψήφιοι επενδυτές αλλά και εκπρόσωποι της αμερικανικής κυβέρνησης συναντήθηκαν σε μια μοναδική στο είδος
Μια περίοδο που η αγορά πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG Carriers) έχει πολύ θετικές προοπτικές με τα συγκεκριμένα πλοία να προσφέρουν ένα ισχυρό πλεονέκτημα, μεγάλες ναυτιλιακές επιχειρήσεις επενδύουν στον συγκεκριμένο τομέα. Στη χώρα μας, o Ομίλος Capital, γνωρίζοντας την ανεξαρτησία και την ευελιξία που προσφέρουν τα πλοία αυτά στον ενεργειακό
Τα πλοια αγοράστηκαν έναντι 403 εκατ. δολαρίων συνολικά εκ των οποίων τα 107,1 σε ρευστό Την παραλαβή δύο υπερσύγχρονων LNG Carriers ανακοίνωσε η εισηγμένη στο NASDAQ: Capital Product Partners , συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη. Πρόκειται για τα «Attalos» και «Asklipios» τα οποια αγοράστηκαν στο πλαίσιο συμφωνίας για την απόκτηση τριων συνολικά LNG από την Capital Gas. […]
Το πλοίο έχει μεταφορική ικανότητα 174.000 m³ και είναι ναυλωμένο στην BP για 13 χρόνια Το νεότευκτο LNG Carrier “Attalid” παρέλαβε η Capital Gas Shipmanagement Corporation, συμφέροντων, Βαγγέλη Μαρινάκη, από τα ναυπηγεία Hyundai της νοτίου Κορέας. Το πλοίο έχει μεταφορική ικανότητα 174.000 m³. Εχει μηχανές XDF και είναι εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας.














