Είναι 0,546 ανά μετοχή και θα καταβληθεί στις 22 Μαΐου Την διανομή μερίσματος ανακοίνωσε το ΔΣ της εισηγμένης στο NYSE ναυτιλιακής εταιρείας Dynagas συμφερόντων του πλοιοκτήτη Γιώργου Προκοπίου. Είναι 0,546 ανά μετοχή και θα καταβληθεί στις 22 Μαΐου. Ο Γιώργος Προκοπίου είναι ένας από τους σημαντικότερους Έλληνες εφοπλιστές στον κόσμο. Βρίσκεται στην
Αναμένεται να δρομολογηθεί μόνο το 40% έως 50% του στόλου το καλοκαίρι με μειωμένη ζήτηση – Τεράστιες απώλειες εσόδων Η επόμενη ημέρα της ελληνικής ακτοπλοΐας είναι δυσοίωνη. Πολλοί λένε πολλά όμως η άποψη των ίδιων των εταιρειών έχει ξεχωριστό ενδιαφέρον. Άποψη η οποία αποτυπώνεται σε έρευνα της εταιρείας οικονομικών συμβούλων με εξειδίκευση στη ναυτιλία,
Απήχθησαν 10 ναυτικοί, μεταξύ των οποίων κανείς δεν είναι Έλληνας Πειρατική επίθεση δέχθηκε ελληνόκτητο πλοίο την περασμένη Πέμπτη ενώ έπλεε 178 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά του Λάγος της Νιγηρίας. Απήχθησαν 10 ναυτικοί, μεταξύ των οποίων κανείς δεν είναι Έλληνας. Πρόκειται για το product tanker, “Vemahope” και η επίθεση έγινε με ταχύπλοο στο οποίο επέβαιναν οι πειρατές.
Σύμφωνα με το αισιόδοξο σενάριο, η ύφεση θα είναι της τάξης του 10% «το οποίο με τη λήψη μέτρων ύψους 24 δισ. ευρώ, προσδοκούμε, ότι θα φτάσει στο 5%», ενώ το δυσμενέστερο σενάριο κυμαίνεται περί το 8%, Στους κυβερνητικούς χειρισμούς στην αντιμετώπιση των οικονομικών επιπτώσεων του κορωνοϊού αναφέρθηκε ο υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας, μιλώντας στην […]
Αντιδράσεις για την συγκέντρωση και τον αποκλεισμό του λιμανιού του Πειραιά από τα μέλη του ΠΑΜΕ Συγκέντρωση και αποκλεισμό του λιμανιού του Πειραιά πραγματοποιούν από τα ξημερώματα μέλη του ΠΑΜΕ, «αγνοώντας τις απαγορεύσεις μετακίνησης και συναθροίσεων» όπως τονίζουν κύκλοι της Cosco. “Στελέχη του ΠΑΜΕ μετέβησαν στο λιμάνι και βοήθησαν στην κινητοποίηση. Στη συνέχεια
Εκτιμήθηκε πως η συνέχιση της διαπραγμάτευσης της μετοχής της στη χρηματιστηριακή αγορά της Νορβηγίας δεν είναι συμφέρουσα αφού οι χαμηλοί όγκοι συναλλαγών είναι δυσανάλογοι με τα έξοδα και το κόστος διαπραγμάτευσης Η κορυφαία ναυτιλιακή εταιρεία με στόλο που απαρτίζεται από φορτηγά πλοία, η Star Bulk Carriers, με επικεφαλής τον Πέτρο Παππά, ετοιμάζεται να αποχωρήσει από
Η νέα χρονοναύλωση θα είναι διάρκειας 36 με 42 μήνες και θα αρχίσει αμέσως μετά την εγκατάσταση συστήματος καθαρισμού καυσαερίων- «scrubber», κόστος που καλύπτεται εξ ’ ολοκλήρου από τον ναυλωτή Νέα χρονοναύλωση με την Glencore για το Capesize M/V Knightship και επιπλέον επέκταση υφιστάμενης χρονοναύλωσης για το Capesize Μ/V Gloriuship ανακοίνωσε η εισηγμένη στο NASDAQ
Ποια είναι τα 6 σχήματα που περνούν στην επόμενη φάση του διαγωνισμού Σήμερα Πέμπτη 30 Απριλίου 2020, ολοκληρώθηκε από το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΛΘ η αξιολόγηση του 1ου Σταδίου – Προεπιλογή του Διαγωνισμού για την ανάδειξη Αναδόχου του Έργου «6ος Προβλήτας, Επέκταση Λιμενικής Υποδομής». Για το 2ο Στάδιο επελέγησαν τα ακόλουθα σχήματα: 1. ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ (Κ/Ξ) […]
Η επιπλέον αυτή χωρητικότητα κρίθηκε αναγκαία για να εξυπηρετήσει τις αυξημένες ανάγκες διακίνησης φορτίων προς / και από την Ελληνική αγορά Με την σταδιακή ένταξη πλοίων χωρητικότητας πλέον των 19.000 TEU σε αντικατάσταση των πλοίων χωρητικότητας 13.500 – 16.000 TEU που μέχρι και σήμερα πραγματοποιούσαν τα δρομολόγια αυτά ενισχύει την παρουσία της στο λιμάνι του […]
Για το πρώτο τρίμηνο η εταιρεία απέδωσε επικερδή αποτελέσματα Καθαρά έσοδα 32,8 εκατομμυρίων δολαρίων ή 0,21 ανά μετοχή παρουσίασε η εισηγμένη στην αμερικανική χρηματαγορά εταιρεία με πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, Costamare συμφερόντων Κωνσταντίνου Κωνσταντακόπουλου. Τα έσοδα από τη δραστηριοποίηση του στόλου ανήλθαν στα 121,4 εκατ. δολάρια. “Ο


















