Home Posts tagged Ναυτιλία (Page 123)
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Μετά από οκτώ μήνες ομηρίας οι τρεις Έλληνες πλέον ταξιδεύουν με προορισμό την Άγκυρα και σχεδιάζεται η μετάβασή τους στην Αθήνα «Ανάσταση» μετά από οκτώ μήνες για τους τρεις τελευταίους Έλληνες ναυτικούς οι οποίο απελευθερώθηκαν από τις αρχές του Τζιμπουτί όπου κρατήθηκαν εγκλωβισμένοι πάνω στα πλοία τους όταν πτώχευσε η πλοιοκτήτρια εταιρεία και δεν τακτοποίησε […]
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Oι θαλάσσιες μεταφορές αντιπροσωπεύουν περίπου το 90% του παγκόσμιου εμπορίου και εν καιρώ πανδημίας ο ρόλος τους καθίσταται κρίσιμος – Οι κίνδυνοι από μη δυνατότητα αλλαγών στους ναυτικούς που βρίσκονται αυτή την στιγμή πάνω στα πλοία και ο χαρακτηρισμός τους ως «βασικό προσωπικό» Η πρόκληση της ανασυγκρότησης της παγκόσμιας οικονομίας θα είναι το μεγάλο στοίχημα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Η μετοχή της στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης έχει ενισχυθεί κατά 41% από τα χαμηλά του προηγούμενου τριμήνου Η έκρηξη της πανδημίας του κορωνοϊού προκάλεσε την κατάρρευση της ναυλαγοράς των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Στο πλαίσιο αυτό κινείτο και η Costamare του Κωνσταντίνου Κωνσταντακόπουλου. Όμως τις τελευταίες ημέρες επανέκαμψε δυναμικά φθάνοντας
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Η ναύλωση ενός πλοίου VLCC για αποθήκευση πετρελαίου κοστίζει πλέον τρία εκατομμύρια τον μήνα από δύο εκατομμύρια, αύξηση 50% μέσα σε λίγες ημέρες. Όσο κυλούν οι ημέρες τόσο οξύνεται το πρόβλημα της ανεπάρκειας δεξαμενών για την αποθήκευση πετρελαίου. Οι traders, τα διυλιστήρια αλλά και οι πετρελαϊκές εταιρείες στράφηκαν σε πρώτη φάση στη ναύλωση δεξαμενόπλοιων VLCC, […]
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Ποιες είναι οι δράσεις που ήδη υλοποιούνται και τι προανήγγειλε ο υπουργός Ναυτιλίας Σημαντική ρευστότητα ύψους άνω των 33,7 εκατ. ευρώ παρέχει το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής  προς την ακτοπλοΐα, αλλά και τη νησιωτική επιχειρηματικότητα, στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών που έχουν αναληφθεί για την ανακούφιση κλάδων που έχουνεπηρεαστεί από την πανδημία του
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Ο Μάρτιος αποδείχθηκε πολύ αδύναμος μήνας, ενώ το πρώτο τρίμηνο του 2020 η εξαγωγή σιδηρομεταλλεύματος ήταν χειρότερη των τελευταίων ετών Εν μέσω πανδημίας η ναυλαγορά ξηρού φορτίου έχει αρχίσει να δείχνει σημάδια βελτίωσης ως γενική εικόνα. Το BDI παρουσίασε άνοδο 3,1%, η οποία όμως οφείλεται στα φορτηγά capesize που μεταφέρουν σιδηρομεταλλεύματα. Η
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Eντάσσεται σε μία σειρά ενεργειών που υλοποιεί ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς σε συνεργασία με τον όμιλο της COSCO SHIPPING για την αντιμετώπιση της πανδημίας στην Ελλάδα Την πρωτοβουλία για τη δωρεά προστατευτικών μασκών και αντισηπτικών στην τοπική αυτοδιοίκηση και πιο συγκεκριμένα στους γειτονικούς δήμους που συνορεύουν με το λιμάνι, δηλαδή τους Δήμους Πειραιά,
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Οι εταιρείες κολοσσοί αναζητούν ρευστό χρήμα για να αντέξουν Στην κρουαζιέρα η κατάσταση είναι δραματική. Όλος ο παγκόσμιος στόλος είναι δεμένος. Οι συνολικές ζημιές εκτιμώνται, σε πρώτη φάση, στα 70 δισεκατομμύρια δολάρια. Αν και οι εταιρείες προγραμματίζουν την έναρξη δρομολογίων τον προσεχή Ιούνιο, οι εκτιμήσεις των στελεχών τους κάνουν λόγο για σταδιακή
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Ο Γιάννης Μπρας αναλύει τις κινήσεις που ετοιμάζονται να κάνουν οι ηγέτες του κλάδου και εστιάζει στην Ελλάδα Η αναστολή λειτουργίας της παγκόσμιας κρουαζιέρας συμπληρώνει έναν μήνα και αυτό που στην αρχή όλοι νόμιζαν ότι θα ήταν μία μικρή διακοπή φαίνεται να έχει ακόμα δρόμο να διανύσει. Μέχρι το φθινόπωρο υπολογίζεται ότι θα παραμείνουν “κλειστά […]
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Ήδη για τον Απρίλιο η ΟΛΘ καταγράφει μείωση κατά 12% στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων και κατά 24% στη διακίνηση συμβατικού φορτίου Η πανδημία του COVID-19 έχει επηρεάσει όλους τους τομείς της παγκόσμιας οικονομίας, συμπεριλαμβανομένης και της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού με την ΟΛΘ Α.Ε. να ανακοινώνει πως η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων και συμβατικού φορτίου για το